Nowy Acura ADX 2025: luksusowy SUV z Integra

Nowy Acura ADX na 2025 rok to podniesiona i bardziej luksusowa wersja modelu Integra. Niespodzianką dnia było dla mnie ogłoszenie, że Honda może wprowadzić silnik turbo L15 do swojego najmniejszego SUV-a, co z pewnością dodałoby sportowego charakteru HR-V Si.

Nowe lekkie, luksusowe SUV-y, takie jak ADX, mają za zadanie być doskonałym środkiem transportu w przedziale cenowym około 35 000 dolarów.

Akura podkreśla, że ADX został zaprojektowany na bazie tej samej zaawansowanej architektury co Integra. Posiada zaawansowaną strukturę nadwozia, która gwarantuje doskonałą jakość jazdy i sprawność. Co więcej, podwozie wykonane z lekkiego aluminium zapewnia sztywność i stabilność pojazdu.

Fani Akury z pewnością docenią odważne wybory kolorystyczne oraz nowoczesny design wnętrza. Cieszy też, że niebieskie wnętrza powracają do łask.

Oczekuje się, że ADX będzie dostępny u dealerów na początku przyszłego roku w trzech wersjach wyposażenia, z ceną zaczynającą się od około 30 000 dolarów. Przewiduję, że ceny będą zbliżone do Integra – podstawowa wersja może kosztować około 35 000 dolarów, A-Spec około 37 000 dolarów, a A-Spec z pakietem Advance może zbliżyć się do 40 000 dolarów.

Podstawowy model będzie wyposażony w 10,2-calowy wyświetlacz, 9-calowy ekran dotykowy z Apple CarPlay i Android Auto, 18-calowe koła oraz silnik turbodoładowany o pojemności 1,5 litra, który osiągnie około 200 koni mechanicznych. Dodatkowo zostanie zastosowana automatyczna skrzynia biegów CVT.

Napęd na wszystkie koła będzie opcjonalny w każdej wersji, co pozwala na przeniesienie do 50% momentu obrotowego na tylne koła. Pojazd zostanie również wyposażony w łopatki do zmiany biegów, które mogą dodać nieco frajdy z jazdy.

W wersji A-Spec znajdziemy dodatkowo elementy dekoracyjne zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu, panoramiczny dach, chłodzone siedzenia, kierownicę o płaskim spodzie oraz elektrycznie sterowane siedzenie pasażera.

Wersja A-Spec z pakietem Advanced wprowadza interesujące funkcje, takie jak pięciozakresowy selektor trybów jazdy oraz podgrzewaną kierownicę. Ta topowa wersja będzie miała też więcej czujników oraz inne funkcje ułatwiające codzienne korzystanie z samochodu. System audio także zostanie zaktualizowany – pojawi się tam 15-głośnikowy system Bang & Olufsen. Zazwyczaj systemy audio Akury są sygnowane nazwiskiem ELS, ale może tym razem mityczny inżynier dźwięku zażądał za dużo za swoje wsparcie.

Aktualna generacja Honda HR-V, z którą ADX dzieli proporcje, jest atrakcyjna, a z Integra, nawet modele nie Type S, są bardzo przyjemne w prowadzeniu. Nowa Acura ADX może nie być najbardziej ekscytującym pojazdem, ale z pewnością stanowi ciekawą propozycję dla osób szukających auta do codziennego użytku. Współczesny styl Akury jest stonowany i elegancki.

Co sądzisz o SUV-ie w wydaniu Integra? Zachęcam do dyskusji w komentarzach lub do kontaktu z autorem putem e-mail: [email protected].